洪文政紀念鴿舍~小玄子部落格

賽鴿之我見-外訓與舍下操練二 

前言:  

如果敝人的言論能認同的您歡迎將它納為己有,

如果敝人的言論您不能茍同,請您一笑置之.

歡迎愛護敝舍的格友一起討論,但如有涉及傷害和毀謗他人,

敝人會將其留言刪除.謝謝.

關於上一篇提到鴿子進入求偶青春期,容易因為情緒

太過亢奮而有退料的情形出現.我提出了在舍下操練

90-120分鐘的方式來解決退料的問題.有鴿友提出:

情緒太亢奮時是否可在外訓天候OK情況下將距離

拉遠些??譬如:

1.下午外訓距離約100分鐘路程?來增加體能?

2.接近黃昏提升歸巢性可行性??(當然鴿態一定要到達成

熟度)

...

....

二.外訓和舍下操練能量消耗不同,外訓分行鴿子是利

用風力飛行如果逆風是可以消耗大量體能(但容易中網

一般都不會選擇).但如果遇到順風那對鴿子的體能消

耗便大大降低達不到效果.

可是如果舍下飛行他必須應付各種風向以鴿舍為中心

點來繞圈飛行這是需要消耗非常大的體能.如果舍下飛

行60分鐘相對的外訓飛行就須達到150-180分鐘,才能

消耗相同的體能.

2二.接近黃昏提升歸巢性可行性??(當然鴿態一定到成

熟度)

接近黃昏外訓這是陸翔時代喜歡用的招式,沒錯它能提

升歸巢性,更能提高鴿子的速度但相對因天色漸暗,視線

變差鴿子撞電線的機率更高.更重要第一點會使鴿性變

急,這是最大的致命傷.參與海翔比賽的鴿子鴿性穩定常

決定鴿子的歸返率,尤其是惡劣氣候.

相較外訓的缺點,舍下操練更能避免無謂的傷亡以及其他

不必要的風險,又能達到必要的體能訓練.

小玄子工作室編撰.非經同意不得轉載2014-05-04